L'objectif des deux gouvernements est renforcer la part du rail dans les transports de marchandises à travers les Alpes. Cette liaison implique notamment le percement d'un tunnel de 52 km entre la vallée de la Maurienne (France) et le Val de Suse (Italie).

Cet ouvrage titanesque, plus long que le tunnel sous la Manche, devrait permettre à un million de camions d'utiliser le ferroutage d'ici 2012, selon le ministre français de l'Equipement et des Transports, Jean-Claude Gayssot qui a déclaré "ce grand projet Lyon-Turin sera sans doute l'un des plus grands ouvrages, sinon le plus grand du 21ème siècle pour la France".

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