Célèbre pour ses ponts aux formes révolutionnaires, l'architecte espagnol Calatrava a présenté son projet définitif pour l'unification esthétique des installations du Centre sportif olympique d'Athènes (OAKA).
Ce travail porte principalement sur les constructions existantes qui occupent au total une superficie de 96 hectares. Par exemple, Santiago Calatrava va recouvrir les tribunes du stade olympique d'une verrière portée par des arcs doubles.
L'architecte également été chargé de créer une oeuvre symbolique en acier de 110 mètres de haut. Ces travaux, qui débuteront en juin, coûteront quelque 217 millions d'euros.
Surnommé le "bridge designer " Santiago Calatrava occupe une place singulière dans le paysage de l'architecture contemporaine.
Son architecture dite " organique " renoue avec une tradition qui remonte à l'art gothique et qui s'est incarnée plus tard chez de grands architectes modernes comme Gaudi ou Wright. "Je crois que l'architecture et le "engineering design" sont organiques et apparentés à la forme du corps humain" déclare-t-il.
Travaillant à l'ancienne, au fusain ou à l'aquarelle, au début du projet, Santiago Calatrava est capable de donner une force d'expression à un pont, qui n'est pourtant qu'un assemblage de câbles, de poutres et autres pylônes en béton.
L'architecte également été chargé de créer une oeuvre symbolique en acier de 110 mètres de haut. Ces travaux, qui débuteront en juin, coûteront quelque 217 millions d'euros.
Surnommé le "bridge designer " Santiago Calatrava occupe une place singulière dans le paysage de l'architecture contemporaine.
Son architecture dite " organique " renoue avec une tradition qui remonte à l'art gothique et qui s'est incarnée plus tard chez de grands architectes modernes comme Gaudi ou Wright. "Je crois que l'architecture et le "engineering design" sont organiques et apparentés à la forme du corps humain" déclare-t-il.
Travaillant à l'ancienne, au fusain ou à l'aquarelle, au début du projet, Santiago Calatrava est capable de donner une force d'expression à un pont, qui n'est pourtant qu'un assemblage de câbles, de poutres et autres pylônes en béton.
