EN IMAGES. A Nanterre, le conseil départemental des Hauts-de-Seine a souhaité reconfigurer la RD914. Un chantier découpé en trois tronçons, dont l'un confié en maîtrise d'œuvre à Ingérop, du fait de sa complexité technique. Et c'est avec ce projet que l'ingénieriste concourt au titre de Meilleur Chantier de France.
Transformer une voie routière en boulevard urbain, laissant un peu de place aux piétons et aux cyclistes qui n'étaient "pas les bienvenus" jusque-là, et en introduisant un peu de verdure sur un domaine où la voiture règne en maîtresse. C'est l'objectif des travaux actuellement en cours sur la RD914, à Nanterre, près de la préfecture et à deux pas du quartier d'affaires de La Défense.
Le projet est dans les cartons du conseil départemental des Hauts-de-Seine, gestionnaire de cette route, depuis 2012. Des études préalables ont été effectuées entre 2012 et 2014, une concertation en 2014, pour une enquête publique réalisée en 2016. Les études opérationnelles ont ensuite pu être réalisées entre 2017 et 2018.
Le projet est dans les cartons du conseil départemental des Hauts-de-Seine, gestionnaire de cette route, depuis 2012. Des études préalables ont été effectuées entre 2012 et 2014, une concertation en 2014, pour une enquête publique réalisée en 2016. Les études opérationnelles ont ensuite pu être réalisées entre 2017 et 2018.
Pour mener les travaux à partir de 2019, le maître d'ouvrage a choisi de découper le chantier en trois tronçons. La maîtrise d'œuvre a été assurée en interne pour les deux premiers, avec des opérations réalisées entre 2019 et 2023 sur le tronçon 1 - allant du boulevard Patrick-Devedjian au pont Aimé-Césaire, au bout de l'Hôtel de département -, entre 2019 et 2021 sur le tronçon 2 - entre le pont Aimé-Césaire et le pont Célestin Hébert, au bout du siège de Vinci.
Mais pour le dernier jusqu'au boulevard Arago, plus complexe, le conseil départemental a souhaité faire appel à une maîtrise d'œuvre extérieure. Une consultation est alors lancée au deuxième trimestre 2019, pour un montant prévisionnel estimé alors à 17 millions d'euros. Le marché est notifié début 2020 et confié aux équipes d'Ingérop. Après une nouvelle phase d'études entre 2020 et 2023, les travaux sont en cours depuis 2023. Avec, depuis le début du contrat en pleine période covid, de multiples enjeux et défis à relever pour les équipes d'Ingérop, qui présentent ce projet au titre de Meilleur Chantier de France, dans la catégorie conception.
Découvrez quels sont ces défis et ces enjeux dans la suite de l'article.
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Qui remportera le titre de Meilleur Chantier de France ?
Lancé en 2022 par Passion BTP, association étudiante au sein de l'ESTP, le concours Le Meilleur Chantier de France vise à mettre en lumière une construction plus responsable et durable. Sa particularité : les étudiants invités à visiter les chantiers sont seuls juges. Dans une approche globale, qualité technique, innovation, impact environnemental, sécurité et critères sociaux sont notamment scrutés.
La première édition avait placé Spie Batignolles et son chantier mené sur Universeine, au sein du village olympique, tout en haut du podium. Cette année, douze entreprises prétendent au titre, avec des chantiers touchant aussi bien le bâtiment et ses diverses facettes que le génie civil ou l'aménagement urbain, dans deux catégories - réalisation et conception. La cérémonie de remise des prix aura lieu le 22 mai 2024, au siège de la FNTP.
Pour en savoir plus sur ce concours, dont Batiactu est partenaire, suivre ce lien.