Une fois les pieux enfoncés, les entreprises Mobilis et Martens en Van Oord s'attaquent à la réalisation d'un bâti de support, empêchant tout effondrement, et servant également de charpente provisoire au premier espace de stationnement souterrain. "Une fois le rabattement de la nappe aquifère terminé, le puits de fondation a pu être creusé au sec jusqu'à 8 mètres de profondeur", détaille MVRDV. "Pour pouvoir continuer à creuser en toute séc

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