L'exécutif a approuvé les candidatures des consortiums Dragados-Bouygues, Ferrovial-Vinci, Acciona-Necso-Sacyr, FCC-OHL et autres, ACS-Eiffage et autres, et Réseau ferré de France-GIF, qui ont jusqu'au 31 mars 2002 pour présenter leurs projets définitifs pour cette ligne de 45 km qui connectera les réseaux à grande vitesse espagnol et français.

La ligne Figueras-Perpignan, prolongation de la ligne Madrid-Barcelone, devrait coûter quelque 714 millions d'euros et ouvrir en 2005.

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