Les autres chantiers candidats

 

Dans la catégorie Réalisation, étaient également en lice :

 

Eiffage Construction, pour la réalisation de la gare Mairie de Vitry, sur la ligne 15 sud du Grand Paris express, une infrastructure qui s'insère discrètement dans le parc Coteau - Marcel-Rosette. Presque entièrement enterrée, elle illustre une volonté d'intégration paysagère forte. En charge des travaux d'aménagement, les équipes d'Eiffage Construction équipements mettent en œuvre des procédés techniques peu habituels pour déployer l'architecture singulière de l'ouvrage. A (re)découvrir dans notre article dédié.

 

Léon Grosse, avec la réhabilitation du bâtiment Pinard. Ce chantier patrimonial d'une haute technicité mêle démolitions partielles, réemploi et prouesses techniques. Au cœur de la Zac Saint-Vincent-de-Paul, l'ensemble Pinard abritera, à terme, une crèche, un groupe scolaire de 8 classes, un gymnase énergétiquement passif et des locaux d'activité. Une transformation à (re)découvrir en images dans notre reportage.

 

Sade, avec le projet Canamarne. Après avoir remporté le titre de Meilleur Chantier de France 2024 avec la station de dépollution des eaux pluviales de Champigny-sur-Marne, le groupe NGE misait cette année sur ce projet de canalisation XXL et stratégique pour ADP. Objectif : redessiner le réseau d'évacuation des eaux pluviales de la plateforme Roissy -Charles-de-Gaulle directement en Marne. Un projet technique, sur près de 10km, mobilisant plusieurs méthodes et aux nombreux enjeux environnementaux, à (re)découvrir dans notre article dédié.

 

Quartus, avec la construction d'un centre logistique faisant la part belle au hors-site. Cet ouvrage de 50.000 m2 dédié au stockage permet de mettre à profit l'intérêt de la préfabrication en usine. Classé ICPE, le bâtiment de 400 mètres de long, érigé en un temps record, gagne également en qualités esthétiques et environnementales. Un chantier à (re)découvrir dans notre reportage.

 

Terélian, filiale de Vinci Construction terrassement, se présentait pour la première fois au concours avec un projet de confortement de digues presque bicentenaires le long de l'Isère, en Savoie. Entre dérivation du cours d'eau et pose massive d'enrochements, ce projet complexe et technique, aux multiples enjeux, a mobilisé les équipes de Terélian durant six mois, entre l'automne et l'hiver 2024-2025. Un chantier à (re)découvrir dans notre article dédié.

 

Valentin environnement, de son côté, a participé au concours avec un projet de canalisation, visant à renforcer le réseau d'eau potable sur le plateau de Saclay. Avec la densification sur le territoire, les besoins en eau potable augmentent rendant nécessaires ces travaux où différentes techniques sont mises en œuvre. Un chantier à (re)découvrir dans notre article dédié.

 

Colas Rail, pour l'installation des systèmes ferroviaires, traction et haute et basse tensions de la ligne 18 du Grand Paris express. La filiale du groupe Colas participe à ces trois lots, le premier comme sous-traitant d'Alstom, afin de poser la voie de part et d'autre d'un troisième rail construit sur le viaduc - qui permet à la fois d'alimenter la voie mais aussi de sécuriser, en les séparant, les circulations ferroviaires -, le deuxième comme mandataire - accompagné par Eiffage Energies Systèmes, 140km de câbles doivent notamment être posés -, le troisième en cotraitance avec Bouygues Energies et Services.

 

Premier lauréat du concours en 2023, Spie batignolles revenait cette année avec un projet très différent de ceux qu'il avait présentés jusqu'à présent. En Normandie, il réalise depuis février 2024 le chantier d'une unité de production d'hydrogène par électrolyse de l'eau. Un projet où le groupe mobilise les savoir-faire de différentes entités, entre génie civil, fondations et travaux publics, dernier métier qui doit s'adapter ici aux exigences spécifiques des processus industriels complexes.

 

Cegelec, avec la rénovation de l'îlot Bergère, ancien siège du Comptoir national d'escompte et de BNP Paribas. Situé dans le IXe arrondissement de Paris, le bâtiment inscrit au titre des monuments historiques fait l'objet d'une rénovation totale, avec un objectif net zéro carbone. Cegelec Tertiaire IDF intervient sur les lots techniques, afin de mettre aux normes les installations du bâtiment.