L'ancienne concession était un volume quasi-opaque, enclavé et autonome vis-à-vis du quartier alentour. L'agence d'architecte a choisi de préserver l'identité du bâtiment initial, en proposant des interventions "simples et mesurées". L'ossature béton à décalage de niveaux a ainsi été conservée. Cette ossature "constitue la force du lieu et qualifie les volumes", estime Antoine Santiard, architecte associé chez h2o architectes, lors d'une visite de presse à laquelle Batiactu était convié.
"L'édifice a toutefois bien été transformé, pour qu'il puisse répondre à de nouveaux usages." Un local à vélo a, par exemple, été ajouté. Le rez-de-chaussée a été démoli pour créer un parvis végétalisé d'entrée. Les anciennes grilles en béton, disposées devant les fenêtres, ont été restaurées dans le but de conserver l'identité du bâtiment. "Seules quelques horizontales ont été découpées pour mieux laisser passer le regard", précise l'architecte. Un niveau -2 a été créé pour à la fois répondre à la contrainte de la parcelle et permettre une activité de logistique urbaine.
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