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«Grâce à ce projet, la Croatie fait partie d'un corridor international clé, qui assure un accès direct au réseau d'autoroutes entre les pays Baltes et la Méditerranée», a déclaré le président du parlement croate, Vladimir Seks.
La fin travaux de ce tronçon d'autoroute long d'environ 90 kilomètres – entre Beli Manastir et Svilaj, dans l'est de la Croatie – est prévue pour 2009.
Déjà, en juin, la Croatie a achevé les travaux d'une autoroute longue de 380 kilomètres, reliant la capitale Zagreb (nord) à la ville côtière de Split (sud), partie d'un ambitieux projet de construction d'autoroutes, visant à renforcer l'industrie touristique déjà florissante de cette ancienne république yougoslave.
Ex-république yougoslave de 4,4 millions d'habitants ayant proclamé son indépendance en 1991, la Croatie, de plus en plus orientée vers le tourisme, a accueilli en 2004 plus de huit millions de touristes avec des revenus d'environ 5,5 milliards d'euros, soit un quart de son PIB.
La fin travaux de ce tronçon d'autoroute long d'environ 90 kilomètres – entre Beli Manastir et Svilaj, dans l'est de la Croatie – est prévue pour 2009.
Déjà, en juin, la Croatie a achevé les travaux d'une autoroute longue de 380 kilomètres, reliant la capitale Zagreb (nord) à la ville côtière de Split (sud), partie d'un ambitieux projet de construction d'autoroutes, visant à renforcer l'industrie touristique déjà florissante de cette ancienne république yougoslave.
Ex-république yougoslave de 4,4 millions d'habitants ayant proclamé son indépendance en 1991, la Croatie, de plus en plus orientée vers le tourisme, a accueilli en 2004 plus de huit millions de touristes avec des revenus d'environ 5,5 milliards d'euros, soit un quart de son PIB.
