Fiche technique : réalisation de la nouvelle gare de Lorient-Bretagne Sud
Maîtrise d'ouvrage : SNCF Gares & Connexions, SNCF Réseau, Lorient Agglomération
Maîtrise d'oeuvre : SNCF Gares & Connexions, AREP
Architectes : Etienne Tricaud - François Bonnefille - Olivier Boissonnet
AREP et SNCF Gares & Connexions
Bureau d'études structure et façades : H.D.A. Hugh Dutton et associés
Mitsu
Entreprises clos couvert : Charpente bois et structures métalliques: Mathis et Baudin Châteauneuf
Façades : A.C.M.L.
Fondations et structures béton : S.R.B.
700 m3 de bois lamellé-collé (origine Massif Central).
Surfaces couvertes : 4.3OO m 2 de surfaces couvertes.
Durée : deux ans de travaux
Livraison : mai 2017
Coût des travaux : Nouveau Bâtiment Voyageurs : 9.750 k euros HT
Passerelle Gare routière interurbaine et accès Nord : 12.059 k euros HT
Bâtiment tertiaire : 2.390 k euros HT
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Maîtrise d'ouvrage : SNCF Gares & Connexions, SNCF Réseau, Lorient Agglomération
Maîtrise d'oeuvre : SNCF Gares & Connexions, AREP
Architectes : Etienne Tricaud - François Bonnefille - Olivier Boissonnet
AREP et SNCF Gares & Connexions
Bureau d'études structure et façades : H.D.A. Hugh Dutton et associés
Mitsu
Entreprises clos couvert : Charpente bois et structures métalliques: Mathis et Baudin Châteauneuf
Façades : A.C.M.L.
Fondations et structures béton : S.R.B.
700 m3 de bois lamellé-collé (origine Massif Central).
Surfaces couvertes : 4.3OO m 2 de surfaces couvertes.
Durée : deux ans de travaux
Livraison : mai 2017
Coût des travaux : Nouveau Bâtiment Voyageurs : 9.750 k euros HT
Passerelle Gare routière interurbaine et accès Nord : 12.059 k euros HT
Bâtiment tertiaire : 2.390 k euros HT