Une pergola colorée pour la gare du Grand Paris de Clichy-Montfermeil
GARE ARTISTIQUE. Suite de la série sur les 68 futures du Grand Paris Express avec la gare Clichy-Montfermeil(Seine-Saint-Denis), imaginée, sur la ligne 16, par l'agence espagnole Miralles Tagliabue EMBT associée à Bordas + Peiro. Son parti pris architectural s'appuie sur une "immense pergola" colorée de forme organique, qui traversera la place en suivant le cours de l'ancien "Aqueduc de la Dhuis".
Sébastien Chabas, le 15/09/2017 à 12:01
Fiche technique : réalisation de la gare Clichy-Montfermeil (Seine-Saint-Denis) sur la ligne 16 du Grand Paris Express
Fiche technique : réalisation de la gare Clichy-Montfermeil (Seine-Saint-Denis) sur la ligne 16 du Grand Paris Express Lieu : Clichy-sous-Bois, en limite de Montfermeil (Seine-Saint-Denis)
Maître d'ouvrage : Société du Grand Paris (SGP)
Architectes : l'agence Miralles Tagliabue EMBT / Bordas + Peiro
Ingénierie : Egis
Autres partenaires du projet : Tractebel Engie ; Colas; Cadem
Profondeur des quais de la gare : 24 mètres
Nombre de voyages estimés par jour : 35.000 prévus par jour
Décembre 2016 : démarrage des travaux préparatoires
Février 2018 : fin des travaux préparatoires
Mars 2018 : démarrage de la construction de la gare
Fin 2023 : livraison de la gare
Lieu : Clichy-sous-Bois, en limite de Montfermeil (Seine-Saint-Denis)
Maître d'ouvrage : Société du Grand Paris (SGP)
Architectes : l'agence Miralles Tagliabue EMBT / Bordas + Peiro
Ingénierie : Egis
Autres partenaires du projet : Tractebel Engie ; Colas; Cadem
Profondeur des quais de la gare : 24 mètres
Nombre de voyages estimés par jour : 35.000 prévus par jour
Décembre 2016 : démarrage des travaux préparatoires
Février 2018 : fin des travaux préparatoires
Mars 2018 : démarrage de la construction de la gare
Fin 2023 : livraison de la gare