Pour comprendre le projet, retour sur le foncier. Celui-ci appartient pour partie à la ville, mais aussi à la SNCF. Une station essence était présente sur le terrain depuis plusieurs années, il a donc fallu procéder à travail de dépollution. Ensuite, place au concours d'architectes qui a débouché la sélection de pas moins de 3 architectes : SUD architectes (mandataire), ITAR Architectures, Wilmotte et associés : "Et on peut même citer Marco Rossi, l'architecte paysagiste. Faire travailler ces 4 agences a représenté un véritable défi, car il fallait trouver une filiation, et créer une émulation entre eux", note le directeur régional d'Ogic. Sans oublier le Diocèse de Lyon et EHD (Entreprendre pour humaniser la Dépendance), filiale d'Habitat et Humanisme, qui était partenaires de l'opération. Objectif final : créer un lieu de vie avec un programme mixte.
Une chapelle joue à cache-cache à Lyon la Part-Dieu
Céline Galoffre, le 04/05/2022 à 15:34
Chauffage bois : la métropole de Lyon durcit le ton
