"Le chantier a pris un peu de retard, notamment à cause de l'arrêt des travaux durant le premier confinement en 2020. Nous avons aussi découvert quelques surprises en commençant la réhabilitation", raconte Cédric Michel. "Nous n'avions pas pu voir, durant les études du site, que les colonnes des deux tourelles, situées à l'entrée, étaient fissurées. Nous avons dû les remplacer car elles mettaient en péril la partie haute de l'ouvrage."
RER métropolitains : et si 11 projets étaient finalement retenus ?
