RECORD. Le plus long pont maritime du monde, qui relie Hong Kong, Macao et la Chine sur une distance de 55 kilomètres, constitue l'une des prouesses techniques les plus impressionnantes de ces dernières années. La nouvelle autoroute enjambe l'estuaire de la Rivière des Perles, en mer de Chine méridionale, et s'engouffre ensuite dans un tunnel sous-marin.

Inauguré le 23 octobre dernier par le président chinois Xi Jinping, le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao relie, comme son nom l'indique, la Chine continentale à Hong Kong et Macao. D'une longueur de 55 kilomètres, il s'agit du plus long viaduc maritime de ce type au monde. L'autoroute enjambe l'estuaire de la Rivière des Perles, en mer de Chine méridionale, puis s'engouffre dans un tunnel sous-marin. Comme l'avait déjà relevé Batiactu, ce chantier constitue l'une des prouesses techniques les plus importantes de ces dernières années : un million de mètres cubes de béton et 420.000 tonnes d'acier ont été nécessaires pour la construction de l'ouvrage d'art. A titre de comparaison, le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao est 18 fois plus long que le viaduc de l'île de Ré. A noter : il s'agit du plus important contrat de conception-construction réalisé sur le territoire de Hong Kong. Bouygues Travaux Publics, Dragages Hong Kong et VSL, filiales de Bouygues Construction, ont participé à la réalisation de ce chantier en réalisant un tronçon de 9,4 kilomètres.

 

Découvrez en images les étapes de la construction du pont maritime le plus long du monde.

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