EN IMAGES. Le cabinet d'architectes Wilmotte & Associés a été retenu pour la conception du nouveau siège d'ArcelorMittal au Luxembourg. Un bâtiment principalement conçu en verre et en... acier. Découverte.

Et un nouveau siège pour le cabinet d'architectes Wilmotte & Associés. Alors que le nouveau siège de l'Assureur SMA, conçu par l'architecte Jean-Michel Wilmotte, était inauguré ce 13 décembre 2017, on a appris que son cabinet était retenu pour concevoir celui d'ArcelorMittal à Luxembourg. Pour ce géant mondial de l'acier, c'est donc une construction principalement en acier et en verre qui sera érigée.

 

Le concept de Wilmotte propose "un bâtiment moderne et durable qui exploite tout le potentiel de l'acier", souligne le communiqué d'ArcelorMittal et du Fonds Kirchberg. "Ce que j'aime personnellement dans ce bâtiment, c'est qu'il rend visible l'acier qui le constitue, alors qu'il est souvent caché. En fait, nous pensons qu'aucun bâtiment de cette taille et de cette ampleur n'a déjà été conçu en mettant aussi bien l'acier en avant. Wilmotte & Associés ont développé un concept vraiment innovant qui montre à quel point l'acier est beau", a déclaré Aditya Mittal, directeur financier du groupe et directeur général d'ArcelorMittal Europe, qui a présidé le jury composé de neuf personnes.

Nombreuses innovations architecturales

Dans un communiqué conjoint, le cabinet d'architectes et l'industriel annoncent que ce bâtiment " inclut de nombreuses « premières » architecturales, y compris des produits et fonctionnalités innovants qui sont le résultat d'une étroite collaboration entre l'architecte et les équipes de Recherche et Développement d'ArcelorMittal". Ces innovations techniques sont les suivantes : "Un espace au rez-de-chaussée fluide et flexible ne comportant pas de colonnes ; ceci n'est possible qu'avec l'acier, grâce à l'utilisation d'un exosquelette suspendu ; un système de plancher intégré entièrement conçu en acier, évitant de recourir à de faux plafonds et offrant une acoustique de haute qualité et une esthétique améliorée ; un mur-rideau entièrement fait d'acier qui permet d'ériger un bâtiment plus léger et aéré grâce à la plus grande résistance et élasticité de l'acier ; et de nouvelles sections profilées adaptées de produits conçus pour le secteur automobile".

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