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Démarrage des travaux de la gare Rosa Parks au nord de Paris (diaporama)

Un nouveau pôle multimodal sur la ligne E du RER verra le jour d’ici à fin 2015, en limite des 18e et 19e arrondissements de la capitale, qui assurera les correspondances avec des stations de tramways du T3 et, à terme, du T8. Cette nouvelle gare sera desservie au minimum par un train tous les ¼ d’heure et toutes les 4 minutes en période de pointe, et permettra de rejoindre la gare du Nord en 3 minutes et la gare Saint-Lazare en 7 minutes. Quelque 85.000 usagers sont attendus chaque jour.

Baptisée gare « Rosa Parks » - en hommage à cette noire Américaine qui fut le symbole de la lutte contre la ségrégation raciale menée par Martin Luther King à la fin des années soixante aux Etats-Unis – cette opération permettra de désenclaver les quartiers du nord-est parisien, mais aussi de renforcer l’offre de transports entre le secteur de la Résidence Michelet, la rue d’Aubervilliers et le boulevard Macdonald encore mal desservi. En outre, il induira la construction d’immeubles d’activités et des bureaux qui seront érigés le long des voies ferrées, rue Gaston Tessier.

Ce projet, d’un montant de 130 M€, s’inscrit dans le cadre du Contrat de Projets Etat-Région 2007/2013, complété par le Contrat Particulier Paris-Région (CPPR) 2009/2013. Il bénéficie de la maîtrise d’ouvrage de RFF (0.4%) et d’autres investisseurs répartis comme suit : Région IDF (51.2%) ; Ville de Paris (25.7%) ; Etat : 22.7%.