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La piste actuelle, située près de hauteurs qui obligent les avions à monter et descendre en pente raide, est courte (2.700 m), légèrement inclinée et souvent couverte de brouillard réduisant la visibilité. Quatre accidents aériens importants -dont la tragédie de dimanche- se sont produits à Irkoutsk et dans ses environs depuis 1997.
Le chef de l'agence fédérale du transport aérien Alexandre Iourtchik, qui s'est rendu à Irkoutsk pour signer un accord à ce sujet avec les autorités régionales, a déclaré que le nouvel aéroport serait appelé à devenir un noeud pour toute la région. Il a indiqué, selon Interfax, que l'endroit choisi, à 36 km d'Irkoutsk et à 24 km d'Angarsk, remplissait toutes les conditions requises concernant le relief du terrain: «il n'y a pratiquement pas d'inclinaison et pas de risque de brouillard».
Le chef de l'agence fédérale du transport aérien Alexandre Iourtchik, qui s'est rendu à Irkoutsk pour signer un accord à ce sujet avec les autorités régionales, a déclaré que le nouvel aéroport serait appelé à devenir un noeud pour toute la région. Il a indiqué, selon Interfax, que l'endroit choisi, à 36 km d'Irkoutsk et à 24 km d'Angarsk, remplissait toutes les conditions requises concernant le relief du terrain: «il n'y a pratiquement pas d'inclinaison et pas de risque de brouillard».
