Combien de temps faut-il pour construire et mettre en place un pont-rail en béton sous des voies de fret de la SCNF à Champigny (Val-de-Marne) ? Environ 3 minutes si l'on regarde le time lapse qui résume toutes les étapes de production et de ripage de l'ouvrage. Découvrez la vidéo.
Dans le cadre de la ligne 15 Sud du Grand Paris Express, SNCF Réseau a réalisé un important chantier à Champigny Centre, une des futures gares de correspondance du métro circulaire : la construction et la mise en place par ripage d'un "pont-rail" de 3.500 tonnes, sous les voies de la Grande Ceinture. Batiactu avait relayé l'information au mois de janvier dernier, et la Société du Grand Paris (SGP) vient de mettre en ligne une vidéo "time lapse" qui dévoile, en accéléré les différentes étapes de cette opération.
Car s'il ne faut que 3 minutes 30 pour appréhender l'ensemble du travail accompli par les ingénieurs et ouvriers du chantier, c'est en fait un projet qui aura nécessité deux années de préparation. Et les travaux proprement dits se sont étalés entre les mois de novembre 2016 et janvier 2017. La dernière étape, celle de ripage, qui correspond à la poussée en place de l'ouvrage de béton armé, a quant à elle, été accomplie en 17 heures. Ce qui, compte tenu de ses dimensions (40 mètres de long, 9 mètres de large et autant de hauteur) et des difficultés rencontrées, n'est pas excessif.
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