C'est le tunnel Eurasia, qui traverse le détroit du Bosphore, au cœur d'Istanbul (Turquie), qui a été élu "Plus grand projet de 2015", notamment en termes de budget, avec une facture supérieure à 500 M€. Le tunnel autoroutier de 5,4 km de long, comprend un tube à deux étages construit sur le fond marin au moyen de technologies spécifiques. L'association des tunneliers précise : "Afin de faire face aux défis complexes que représente ce projet de tunnel routier traversant le détroit du Bosphore, le tunnelier à bouclier mixte Herrenknecht de 13,7 m a été exclusivement créé pour le consortium de construction. Il présente des caractéristiques uniques, telles que les molettes d'environ 19 pouces avec un dispositif interne de compensation de pression et une navette hyperbare de transfert". Des joints sismiques particuliers, pouvant résister à une pression de 12 bars ont également été spécialement conçus pour cet ouvrage, afin de compenser les différences de déplacements entre les zones meubles et la roche.

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