INFRASTRUCTURE. Dans la nuit du 28 au 29 octobre 2022, la structure du futur pont dédié aux mobilités douces entre les deux parties du Village des athlètes, entre Saint-Denis et l'Ile-Saint-Denis, a été installée au-dessus de la Seine. Retour en images sur cette opération.
Dans le cadre des Jeux olympiques et paralympiques (JOP) de Paris 2024, le Village des athlètes, dont le chantier bat son plein, s'étendra sur trois communes du nord de la capitale : Saint-Denis, Saint-Ouen, mais aussi L'Île-Saint-Denis, séparée des deux autres par un bras de la Seine. Pour unir le site et réunir ceux qui l'occuperont, pour les JOP mais aussi après, et faciliter les mobilités, une passerelle a été imaginée, véritable lien au-dessus de la Seine, permettant par ailleurs de désenclaver L'Île-Saint-Denis.
Un lien qui commence à prendre forme concrètement puisque la structure du futur pont a été posée, dans la nuit du 28 au 29 octobre 2022. Assemblée plus loin, au port de Gennevilliers, la charpente métallique a été transportée par bateau jusqu'à son site d'implantation définitive. Il a fallu 14 heures ensuite, de 20h le 28 à 10h le 29 octobre, pour poser le tablier.
Fin et végétal
Long de 138m, l'ouvrage, fait d'acier et de béton bas carbone, sera dédié aux mobilités douces : piétons, cyclistes et bus. Le chantier, sous maîtrise d'ouvrage du département de Seine-Saint-Denis, est mené par un groupement composé de plusieurs entités du groupe Eiffage, et de l'entreprise Capocci.
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Les protagonistes du projet vantent un pont "unique en termes de conception". L'ouvrage marque en effet par sa finesse, reposant sur deux appuis de chaque côté du bras de la Seine. Mais aucun ne sera installé dans le lit du fleuve. Le pont aura la particularité d'être végétalisé, des jardinières étant intégrées directement à sa structure métallique.
Réappropriation des espaces
Représentant un budget de 32,1 millions d'euros, le projet est financé, via la maquette Solideo, par l'Etat, le département, la région Ile-de-France, Plaine Commune, la Ville de Paris et la Métropole du Grand Paris. Il sera livré durant l'été 2023, après aménagement du tablier, dans le courant du premier semestre 2023.
En plus de la construction du pont, le quai du Châtelier, sur l'Ile-Saint-Denis, sera lui aussi intégralement réaménagé sur un kilomètre. Une nouvelle piste cyclable sécurisée et bidirectionnelle sera notamment réalisée. Par ailleurs, d'ici à fin 2022, la berge sera aussi réaménagée autour de l'ouvrage, un ponton installé, des arbres plantés, pour ouvrir le quai sur la Seine et inviter les usagers à se réapproprier ce lieu.
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Héritage durable
Si ce nouveau franchissement est "indispensable pour les athlètes pendant les jeux", insiste Nicolas Ferrand, directeur général de la Solideo - Société de livraison des ouvrages olympiques -, pour les habitants de L'Île-Saint-Denis aussi ce "trait d'union entre les deux rives de la Seine" et entre le futur écoquartier et celui de Pleyel, côté Saint-Denis, changera la donne. En effet, à l'heure actuelle, les ponts les plus proches permettant de rejoindre les rives de l'autre côté de la Seine sont situés à plus de deux kilomètres l'un de l'autre. En outre, cet ouvrage connectera rapidement la ville au réseau du Grand Paris Express, vers la gare de Saint-Denis Pleyel et ses 4 lignes (14, 15, 16 et 17).
"Voilà une preuve de plus que les Jeux changeront concrètement la vie des habitantes et habitants", se réjouit Stéphane Troussel, président du département de Seine-Saint-Denis. En effet, il considère qu'en permettant "de recoudre les liens entre les villes, d'apporter de nouvelles solutions de mobilités et de redonner sa place à la Seine dans l'espace public, ce nouveau pont incarne parfaitement ce que les Jeux de 2024 laisseront comme héritage durable" au territoire qu'il préside.
Chez Eiffage, "nous n'avons jamais traité autant de grandes affaires" (Benoît de Ruffray)
