FLUVIAL. Le projet Mageo, mené par Voies navigables de France, a été déclaré d'utilité publique. Une étape clé pour les travaux de grande ampleur qu'il nécessitera, et au-delà pour la liaison Seine-Escaut et le canal Seine-Nord Europe.
Voies navigables de France (VNF) parle d'étape "décisive". Après un avis favorable de la commission d'enquête en juillet 2021, faisant suite à l'enquête publique, la préfecture de l'Oise a déclaré le projet Mageo (pour mise au gabarit européen de l'Oise) d'utilité publique, le 22 avril 2022.
Cette DUP va permettre de rendre concret ce projet fluvial, entre Compiègne et Creil, avec la maîtrise foncière nécessaire à sa réalisation. Il est ainsi "inscrit durablement dans le territoire de l'Oise", peut compter sur des emplacements "réservés", et confirme sa légitimité et sa crédibilité, se félicite VNF. Même si "la DUP ne clôt pas les études et la concertation (…) ni ne permet en elle-même sa réalisation", précise malgré tout le maître d'ouvrage.
Une pierre du projet européen Seine-Escaut
Mageo s'inscrit dans un programme bien plus large que la seule mise au gabarit européen de l'Oise. En effet, le projet s'inscrit dans le projet de liaison fluvial Seine-Escaut, qui vise à relier par un nouveau corridor fluvial de fret Le Havre, Rouen, Paris, Dunkerque, avec le nord de l'Europe. Un vaste chantier qui comprend également la réalisation du canal Seine-Nord Europe.
Mageo se situe d'ailleurs au sud du futur canal, qu'il prolonge. Sur 42km, il traverse 22 communes du département de l'Oise. Les travaux à entreprendre ont pour objectif d'aménager la rivière qui donne son nom au territoire afin que puissent circuler des bateaux de gabarit européen Vb : 180m de long, 11,4m de large, pour 4.400 tonnes maximum transportées par ces convois.
Début des travaux prévu en 2024
Pour permettre leur passage, il sera nécessaire d'approfondir le chenal de navigation à 4m, contre 3 actuellement. Le tracé du cours d'eau doit être modifié dans certains secteurs. Des ouvrages d'art seront à protéger sur le tracé. Par ailleurs, un site de compensation des crues de l'Oise sera construit, à Verneuil-en-Halatte. Enfin, des aménagements pour faciliter la navigation fluviale seront conçus.
Si l'étape de la DUP est primordiale, d'autres non moins importantes pour ce projet évalué à près de 342 millions d'euros vont suivre. Notamment l'obtention de l'autorisation environnementale. Prévue en 2023, elle fera l'objet d'une nouvelle enquête publique. Les travaux de Mageo devraient commencer en 2024, espère VNF, et s'étaler sur 4 ans.
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