La future place nautique du quartier de la Confluence à Lyon a franchi une nouvelle étape ce lundi. Le maire de la Ville a récupéré les «premières eaux» du grand bassin autour duquel va s’organiser la vie du site qui se veut à la fois aquatique, vert et attractif. Focus !
Promoteurs, chefs d’entreprise et journalistes étaient présents lundi pour assister à l’extraction des «premières eaux» du futur grand bassin de plus de 2 mètres de profondeur de la place nautique du quartier de la Confluence à Lyon.
Pour l’instant, il ne s’agit que d’un trou d’environ 10 mètres sur 10 et profond d’1 m 50 rempli d’eau à moitié mais d’ici 2009, la place nautique prendra la forme d’une véritable petite rivière qui entre dans la ville. Ce lieu s’organisera donc autour du bassin qui aura une surface de 2 hectares, une profondeur d’environ 2 mètres et des quais piétonniers qui s’étendront sur près de 900 mètres. Le quai du nord, large de 28 mètres, hébergera des immeubles d’habitation et celui du sud, large de 17 mètres, abritera un pôle loisirs et des commerces. «La place nautique sera vraiment l’endroit autour duquel les projets vont se construire», a souligné, Gérard Collomb, le maire de Lyon lors d’une conférence de presse.
«La Confluence, objet d’attractivité et de plaisir»
En effet, «ce parc portuaire» va devenir l’élément central de la Confluence. Des passerelles vont être installées pour passer d’une rive à l’autre : une de 17 mètres de portée et de 4 mètres de hauteur au dessus du niveau de l’eau qui assurera la continuité de la promenade des quais de Saône et une seconde qui engendrera le bassin au centre. De plus une petite halte fluviale sera aménagée pour les bateaux de plaisance. Gérard Collomb s’est félicité de la progression et du dynamisme du projet : «ce qui était hier l’objet d’industrie est aujourd’hui l’objet d’attractivité et de plaisir notamment pour des entreprises comme Eiffage et Elyo qui ont prévu d’y installer leur siège», a-t-il déclaré.
La cohérence du projet a été confiée à l’architecte urbaniste François Grether et au paysagiste Michel Desvigne.
A noter qu’il faudra attendre le printemps 2008 pour finir l’extraction des 175.000 m3 de terre de la place nautique, l’installation des parois moulées qui plongent à 10 mètres de profondeurs et la pose des passerelles. Et il faudra encore un an de plus pour peaufiner les travaux. La fin du chantier est prévue pour 2009.
La réalisation de la place nautique fait partie de la première phase des travaux du quartier de la Confluence qui comprend également la construction de nombreux programmes immobiliers et d’espaces publics. Toute cette première étape de 41 hectares devrait s’achever à l’horizon 2015. Une deuxième phase de travaux est déjà en cours avec le lancement d’appels d’offres pour l’urbanisme, l’architecture et le paysage, la programmation et la concertation et le déplacement.
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Pour l’instant, il ne s’agit que d’un trou d’environ 10 mètres sur 10 et profond d’1 m 50 rempli d’eau à moitié mais d’ici 2009, la place nautique prendra la forme d’une véritable petite rivière qui entre dans la ville. Ce lieu s’organisera donc autour du bassin qui aura une surface de 2 hectares, une profondeur d’environ 2 mètres et des quais piétonniers qui s’étendront sur près de 900 mètres. Le quai du nord, large de 28 mètres, hébergera des immeubles d’habitation et celui du sud, large de 17 mètres, abritera un pôle loisirs et des commerces. «La place nautique sera vraiment l’endroit autour duquel les projets vont se construire», a souligné, Gérard Collomb, le maire de Lyon lors d’une conférence de presse.
«La Confluence, objet d’attractivité et de plaisir»
En effet, «ce parc portuaire» va devenir l’élément central de la Confluence. Des passerelles vont être installées pour passer d’une rive à l’autre : une de 17 mètres de portée et de 4 mètres de hauteur au dessus du niveau de l’eau qui assurera la continuité de la promenade des quais de Saône et une seconde qui engendrera le bassin au centre. De plus une petite halte fluviale sera aménagée pour les bateaux de plaisance. Gérard Collomb s’est félicité de la progression et du dynamisme du projet : «ce qui était hier l’objet d’industrie est aujourd’hui l’objet d’attractivité et de plaisir notamment pour des entreprises comme Eiffage et Elyo qui ont prévu d’y installer leur siège», a-t-il déclaré.
La cohérence du projet a été confiée à l’architecte urbaniste François Grether et au paysagiste Michel Desvigne.
A noter qu’il faudra attendre le printemps 2008 pour finir l’extraction des 175.000 m3 de terre de la place nautique, l’installation des parois moulées qui plongent à 10 mètres de profondeurs et la pose des passerelles. Et il faudra encore un an de plus pour peaufiner les travaux. La fin du chantier est prévue pour 2009.
La réalisation de la place nautique fait partie de la première phase des travaux du quartier de la Confluence qui comprend également la construction de nombreux programmes immobiliers et d’espaces publics. Toute cette première étape de 41 hectares devrait s’achever à l’horizon 2015. Une deuxième phase de travaux est déjà en cours avec le lancement d’appels d’offres pour l’urbanisme, l’architecture et le paysage, la programmation et la concertation et le déplacement.
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Détails techniques sur le creusement du bassin nautique
Tout d’abord, il faut savoir que l’eau du futur bassin provient de la nappe phréatique et non des fleuves de la ville. Ensuite, pour réaliser ce bassin, il faut retirer un mètre de terre «hors d’eau», puis excaver, par dragage, 2,2 mètres de terres immergées dans l’eau, pour atteindre le niveau souhaité du bassin. A l’issue de cette étape (fin 2007), le bassin atteindra 2,2 mètres de profondeur. Il restera alors à ouvrir sur la Saône, en bâtissant un pertuis, une voie d’accès pour les bateaux de la future halte fluviale. L’ouverture sur la Saône sera réalisée au printemps 2008.
Tout d’abord, il faut savoir que l’eau du futur bassin provient de la nappe phréatique et non des fleuves de la ville. Ensuite, pour réaliser ce bassin, il faut retirer un mètre de terre «hors d’eau», puis excaver, par dragage, 2,2 mètres de terres immergées dans l’eau, pour atteindre le niveau souhaité du bassin. A l’issue de cette étape (fin 2007), le bassin atteindra 2,2 mètres de profondeur. Il restera alors à ouvrir sur la Saône, en bâtissant un pertuis, une voie d’accès pour les bateaux de la future halte fluviale. L’ouverture sur la Saône sera réalisée au printemps 2008.
