"Construire 200km de lignes nouvelles de métro en vingt ans, cela ne s'est jamais vu." Un "exploit" dont il faut savoir mesurer l'importance, insiste Jean-François Monteils, président du directoire de la Société des grands projets. Et c'est bien ce que devrait réussir à faire l'établissement public avec le Grand Paris express, lancé en 2011 et dont les contours historiques doivent aboutir en 2031.

 

Alors, oui, il y a eu des décalages de calendrier. Mais le temps des mises en service est désormais proche. Et le timing sur la ligne 18, la première ligne nouvelle que pourront emprunter les usagers, n'a plus bougé depuis 2019. Il avait même été décidé à ce moment… d'avancer l'ouverture du premier tronçon.

 


Nouveaux jalons franchis

Il vous reste 83% à découvrir.
Ce contenu est réservé aux abonnés
Déja abonné ? Se connecter
Abonnez-vous maintenant pour le lire dans son intégralité
Et bénéficiez aussi :
D’un accès illimité à tous les articles de Batiactu
D’une lecture sans publicité
De toutes les interviews et analyses exclusives de la rédaction
actionclactionfp