Aller au contenu principal
Actualité
Produithèque
Emploi
Formation
Newsletter
Flash Info
Toggle navigation
Se connecter
Flash Info
Tribune d'experts
BTP Chantiers
Architecture
Immobilier
État Collectivités
Négoce Industrie
Énergie
Stratégie
Tribune RH
Produithèque
Emploi BTP
Formation
Rechercher
Se connecter
S'abonner
Se connecter
S'abonner
Tribune d'experts
BTP Chantiers
Architecture
Immobilier
État Collectivités
Négoce Industrie
Énergie
Stratégie
Tribune RH
Logement
TVA
Salon des maires
Petite musique
Flash info
BTP - Chantiers
Vie du secteur
LGV-Est : le tunnel ferroviaire de Saverne est totalement percé
Sébastien Chabas
, le
25/02/2013
L'entrée du tube nord
Saverne
© S.C. Batiactu
Le diamètre d'excavation est de 10 m pour un diamètre intérieur final de 8,90 m.
Suite de l'article >
Reportages, interviews exclusives, analyses, enquêtes, décryptages…
Accédez à l'intégralité des contenus de Batiactu
LGV-Est : le tunnel ferroviaire de Saverne est ...
1/15
Charlotte voit le bout du tunnel de Saverne
2/15
Défis géologiques
3/15
Pourquoi un tunnelier bimode ?
4/15
En plein coeur des Vosges du Nord
5/15
Deux tubes respectifs de 4 km
6/15
Les voussoirs de 2 mètres
7/15
L'entrée du tube nord
8/15
Le parement des têtes
9/15
A l'intérieur du tunnel
10/15
Un tunnelier long de 100 mètres
11/15
A l'intérieur du tunnelier
12/15
La cabine de pilotage
13/15
La ligne LGV en travaux
14/15
Lien
15/15
« Précédent
8
/
15
Suivant »
Dossiers du mois
Construction hors-site
La construction hors-site s’impose comme une réponse technique solide. En privilégiant la…
Lire le dossier
Performance énergétique
Entre la RE2020, les exigences environnementales et les impératifs d'efficacité énergétique, les…
Lire le dossier
BIM et maquette numérique
Du pilotage des flux d'information à la validation des solutions constructives, le BIM et la…
Lire le dossier
Rénovation
Entre performances thermiques, exigences esthétiques et contraintes de mise en oeuvre, la…
Lire le dossier
LA NEWSLETTER DE BATIACTU
Chaque jour l'actualité du secteur à ne pas manquer. Inscrivez-vous!
OUI !
Plus tard
Modal title
×
Modal body text goes here.