FÊTES. A Strasbourg c'est un camion à grue électrique de Spie qui est utilisé sur le chantier des illuminations de Noël. Le véhicule, plus silencieux, fonctionne avec un système hybride qui lui permet d'être alimenté par batterie et non plus grâce au moteur Diesel.
C'est une première : Spie CityNetworks, filiale française dédiée aux réseaux d'énergie du groupe Spie, a déployé un nouveau camion à grue électrique dans les rues de Strasbourg pour installer les éclairages de Noël. Ce matériel innovant a notamment participé à l'installation de la "Porte de Lumière" qui symbolise les décorations de fin d'année de la capitale alsacienne.
Le camion, qui ressemble extérieurement à n'importe quel autre camion, dispose en fait d'un système ePTO ("electric power take off") de prise de force électrique qui alimente la grue et la benne. C'est une batterie rechargeable qui permet à un moteur électrique de tourner, entraînant à son tour la pompe hydraulique. Le dispositif, silencieux et plus respectueux de l'environnement, se recharge en 8 heures par alimentation extérieure et offre une autonomie de 3 heures d'utilisation en continu. Lorsque le véhicule est arrêté, la pompe électrique est automatiquement désactivée, afin d'économiser l'énergie. Dans le cas où les batteries seraient totalement déchargées, il est possible de continuer à faire fonctionner la grue grâce à un câble d'alimentation extérieur branché sur du courant 380 volts.
Moins de nuisances, plus de confort
Spie avance que les performances sont équivalentes à celles d'une grue standard, mais que de nombreux autres avantages sont apportés : l'arrêt du moteur Diesel permet de ne plus émettre de polluants lors des phases de travail, ce qui limite également les nuisances sonores dans les rues. Les opérateurs jouissent d'un meilleur confort de travail tandis que l'entreprise se félicite de baisser les coûts d'entretien du camion porteur qui use moins son propre moteur à combustion. Stéphane Mock, le responsable de l'activité Travaux Extérieurs Alsace de Spie CityNetworks, déclare : "Après les illuminations de Noël, le véhicule sera principalement utilisé pour nos chantiers d'éclairage public à Strasbourg. Les riverains pourront apprécier l'absence de bruit, notamment lors des travaux de nuit". Le Père Noël, de son côté, continuera à faire confiance à la traction animale pour assurer ses missions de livraison express…
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