Un investissement de 800 M€ sera consacré à deux grands chantiers de modernisation de l’axe ferroviaire Athènes-Salonique. Selon Ergose, filiale de construction de l’Organisme national des chemins de fer grecs (OSE), la moitié serait financée par l’Union européenne.

D'un montant de 565,5 M€, le premier ouvrage, porte sur la construction d'une nouvelle double voie d'une ligne à haute vitesse sur un tronçon de 54 km, entre les localités de Tithoréa et Lianokladi (centre), selon Ergose.

Le montant du deuxième ouvrage s‘élève quant à lui à 274 M€. Il concerne l'amélioration de la vitesse des trains grâce à une série de travaux de modernisation.
Le Fonds européen de développement régional (FEDER) participera à hauteur de 50% dans le financement total de ces ouvrages, tandis que le reste sera couvert par des crédits du programme d'investissements publics du budget national, a précisé le communiqué.
Ces travaux permettront de réduire la durée du parcours Athènes-Salonique, qui est actuellement de quelque 4h30, d'environ 40 minutes.
Ces investissements entrent dans le cadre du programme opérationnel «chemins de fer, aéroports, transports urbains» de la période 2000-2008.
L'OSE veut ramener la durée du trajet entre les deux principales villes du pays à 3h30 en 2008 (5h30 en 2000).

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