Conformément aux orientations du CIACT (Comité interministériel d'aménagement et de compétitivité des territoires) du 6 mars 2006, les élus de la région Ile-de-France ont signé vendredi le Contrat de Projets Etat-Région 2007-2013, qui représente une enveloppe globale de 5, 466 milliards d'euros (hors Plan Seine).
Bertrand Landrieu, Préfet de la région d'Ile-de-France, Préfet de Paris, et Jean-Paul Huchon, Président du Conseil régional d'Ile-de-France, ont signé vendredi le Contrat de Projets. L'investissement pour la région Ile-de-France comprend une participation de 3,425 milliards d'euros (62,7%) pour la Région et de 2,041 milliards d'euros (37,3%) pour l'Etat.
Le contrat de projets s'articule autour de trois thèmes principaux : compétitivité et attractivité des territoires, cohésion sociale et territoriale, préservation de l'environnement, précise la préfecture de la région dans un communiqué. «Il accorde une priorité particulière aux grands projets structurants pour l'Ile-de-France et doit permettre d'accompagner de manière volontariste le développement économique, social et environnemental du territoire par des effets d'entraînement importants», ajoute la région.
L'enveloppe sera répartie de façon équilibrée entre transports collectifs, enseignement supérieur et recherche, et aménagement. Ces trois chapitres mobilisent à eux seuls 90% de l'enveloppe totale, avec notamment 2,937 milliards d'euros pour les transports et un effort sans précédent de 1,414 milliard d'euros pour les universités et la recherche.
Le contrat de projets s'articule autour de trois thèmes principaux : compétitivité et attractivité des territoires, cohésion sociale et territoriale, préservation de l'environnement, précise la préfecture de la région dans un communiqué. «Il accorde une priorité particulière aux grands projets structurants pour l'Ile-de-France et doit permettre d'accompagner de manière volontariste le développement économique, social et environnemental du territoire par des effets d'entraînement importants», ajoute la région.
L'enveloppe sera répartie de façon équilibrée entre transports collectifs, enseignement supérieur et recherche, et aménagement. Ces trois chapitres mobilisent à eux seuls 90% de l'enveloppe totale, avec notamment 2,937 milliards d'euros pour les transports et un effort sans précédent de 1,414 milliard d'euros pour les universités et la recherche.