Le groupe Vinci vient d'annoncer que sa filiale Vinci Construction, réalisera en groupement avec Spie batignolles, la future gare CNIT-La Défense, dans le prolongement de la ligne E du RER à l'ouest de Paris et de ses tunnels adjacents. Les premiers travaux débuteront durant l'été 2016 et seront réalisés en 61 mois.
La société SNCF Réseau a attribué, mercredi 6 avril 2016, au groupement Vinci Construction France et Spie batignolles Fondations la réalisation de la future gare CNIT-La Défense, dans le prolongement de la ligne E du RER à l'ouest de Paris et ses tunnels adjacents, pour un montant de 496 millions d'euros.
En détails, les filiales de Vinci Construction France, en l'occurrence Vinci Construction Grands Projets, Dodin Campenon Bernard, Soletanche Bachy France et Botte Fondations au côté de Spie Batignolles TPCI et Spie Fondations, démarreront les premiers travaux dès cet été pour une durée de 61 mois.
Vers l'excavation de 350.000 m3 de déblais
Ce chantier souterrain de "haute technicité" sera réalisé sous le dôme du CNIT, et de ses tunnels adjacents, a précisé le groupe Vinci dans un communiqué, tout en précisant qu'il sera entrepris en maintenant l'exploitation du site. En effet,les bureaux, les commerces et l'hôtel du CNIT situé en plein coeur du quartier d'affaires resteront en activité.
Un défi de taille, souligne le constructeur, précisant que les travaux nécessiteront l'excavation de 350.000 m3 de déblais. "Le prolongement de la ligne E et la nouvelle gare CNIT-La Défense offriront aux voyageurs une meilleure qualité de service et un maillage avec les autres lignes de RER et le futur réseau du Grand Paris Express", rappelle Vinci dans le même communiqué.
"En 2023, de premiers trains rouleront sur le Grand Paris express", B.Cathelain (SGP)
