Les trois bâtiments comprennent un total de 88 appartements, du T1 au T5. Certains sont des duplex, bénéficiant de terrasses de 40 à 50 mètres carrés. Avec, pour les plus chanceux, une vue imprenable sur les péniches du canal de l'Ourcq. Pour l'instant du moins, car un nouveau projet ne manquera pas de se substituer à l'ancien site Renault.
Pas de quoi décourager l'appétit des acquéreurs : la première journée de commercialisation des appartements, une file d'attente s'est formée dès… quatre heures du matin, selon les architectes. Il faut dire que les prix sont encadrés à Pantin, administrée par le maire PS Bertrand Kern. Conséquence, ces appartements, situés à proximité du RER E, de la ligne 5 du métro et de la ligne de tramway T3b, se sont vendus au prix de 5.000 euros le mètre carré environ, indique Christelle Avenier.
Les deux premières semaines de commercialisation ont été réservées aux Pantinois, puis celle-ci a été ouverte aux habitants d'autres villes. Les trois immeubles sont ainsi habités pour moitié par des gens du cru et par des Parisiens. Une population plutôt CSP+, précisent les architectes, cohérente avec la gentrification des abords du canal de l'Ourcq.
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