Afin d’améliorer la qualité de vie des riverains, le gouvernement vient de lancer un plan contre les nuisances sonores aéroportuaires. Parmi les mesures annoncées, l’insonorisation des habitations situées à proximité des aéroports. Détail des propositions.
La secrétaire d’Etat à l’Ecologie, Nathalie Kosciusko Morizet et Dominique Bussereau, secrétaire d’Etat aux Transports, ont décidé de s’attaquer aux nuisances sonores aéroportuaires.
Ils ont présenté mardi une série de mesures pour améliorer la qualité de vie des francilien, résidant à proximité des trois grands aéroports de la région : Orly, Roissy et Le Bourget. La principale proposition porte sur la hauteur d’arrivée des avions dans la région parisienne qui sera «relevée à 300 mètres». Cela devrait permettre de réduire de 50% le bruit subi par les populations survolées. Cette mesure sera mise en œuvre dès cette année au Bourget, en 2009 à Orly et en 2011 à Roissy. De plus, les pilotes devront prendre des précautions à l’atterrissage car «plus un avion se rapproche de son profil de descente naturel, plus il économise du carburant et moins il est bruyant car il peut garder un régime moteur constant, sans à-coup», souligne un communiqué du ministère.
Le problème de l'insonorisation
Autre décision de poids, l’insonorisation des habitations. La taxe qui aide au financement des travaux d’insonorisation va atteindre les 50 millions d’euros de recettes en 2007.
Le gouvernement espère lancer rapidement les chantiers des dossiers en attente notamment à Paris-Orly (1.500 demandes) et à Nantes-Atlantique (300 demandes) afin qu’ils soient traités d’ici 2 ans. A noter que les travaux groupés d’insonorisation bénéficieront d’un taux d’aide préférentiel. A terme, ce plan prévoit d’insonoriser 7.000 logements par an.
Une taxe de soirée
Afin de disposer d’une enveloppe financière plus conséquente, une modulation du taux de la taxe sur les nuisances sonores aéroportuaires «sera appliquée sur les vols effectués entre 18h et 22h pour les 10 plus grands aéroports français, afin de prendre en compte la gêne accrue occasionnée par les vols de soirée», souligne le ministère. Enfin, le gouvernement a décidé de sanctionner plus fortement les compagnies aériennes ne respectant pas la réglementation existante en matière d’environnement.
Ils ont présenté mardi une série de mesures pour améliorer la qualité de vie des francilien, résidant à proximité des trois grands aéroports de la région : Orly, Roissy et Le Bourget. La principale proposition porte sur la hauteur d’arrivée des avions dans la région parisienne qui sera «relevée à 300 mètres». Cela devrait permettre de réduire de 50% le bruit subi par les populations survolées. Cette mesure sera mise en œuvre dès cette année au Bourget, en 2009 à Orly et en 2011 à Roissy. De plus, les pilotes devront prendre des précautions à l’atterrissage car «plus un avion se rapproche de son profil de descente naturel, plus il économise du carburant et moins il est bruyant car il peut garder un régime moteur constant, sans à-coup», souligne un communiqué du ministère.
Le problème de l'insonorisation
Autre décision de poids, l’insonorisation des habitations. La taxe qui aide au financement des travaux d’insonorisation va atteindre les 50 millions d’euros de recettes en 2007.
Le gouvernement espère lancer rapidement les chantiers des dossiers en attente notamment à Paris-Orly (1.500 demandes) et à Nantes-Atlantique (300 demandes) afin qu’ils soient traités d’ici 2 ans. A noter que les travaux groupés d’insonorisation bénéficieront d’un taux d’aide préférentiel. A terme, ce plan prévoit d’insonoriser 7.000 logements par an.
Une taxe de soirée
Afin de disposer d’une enveloppe financière plus conséquente, une modulation du taux de la taxe sur les nuisances sonores aéroportuaires «sera appliquée sur les vols effectués entre 18h et 22h pour les 10 plus grands aéroports français, afin de prendre en compte la gêne accrue occasionnée par les vols de soirée», souligne le ministère. Enfin, le gouvernement a décidé de sanctionner plus fortement les compagnies aériennes ne respectant pas la réglementation existante en matière d’environnement.
Nombre de logements à insonoriser autour des aéroports
1 - Paris - Charles De Gaulle : 53.700
2 - Orly : 32.950
3 - Toulouse-Blagnac : 13.860
4 - Nice - Côte d’Azur : 2.100
5 - Nantes - Atlantique : 1.400
6 - Bordeaux - Mérignac : 1.000
7 - Lyon-Saint-Exupéry : 600
8 - Bâle - Mulhouse : 514
9 - Strasbourg - Entzheim : 50
10 - Marseille - Provence : estimation en cours
Source : ACNUSA 2006
1 - Paris - Charles De Gaulle : 53.700
2 - Orly : 32.950
3 - Toulouse-Blagnac : 13.860
4 - Nice - Côte d’Azur : 2.100
5 - Nantes - Atlantique : 1.400
6 - Bordeaux - Mérignac : 1.000
7 - Lyon-Saint-Exupéry : 600
8 - Bâle - Mulhouse : 514
9 - Strasbourg - Entzheim : 50
10 - Marseille - Provence : estimation en cours
Source : ACNUSA 2006
