"Le fleuve ferroviaire" coule désormais sous le bâtiment-pont de Marc Mimram. Panorama fait figure de cas unique dans son environnement proche qui s'étend de l'avenue de France et la Halle Freyssinet, mais aussi à l'échelle française. Plutôt que d'installer sa structure sur une dalle classique, l'architecte fait le choix de "suspendre la dalle de couverture des voies ferrés au bâtiment-pont". Une prouesse technique d'un bâtiment dépourvu de point d'appui intermédiaire, disposé sur un plateau de 58 mètres sur lequel pèse 16.000 tonnes dont 6.000 d'acier.

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