Les travaux d'extension de l'aéroport international d'Abidjan viennent d'être confiés à Spie batignolles Côte d'Ivoire, mandataire du groupement. L'objectif est de doubler d'ici à cinq ans la capacité d'accueil de cette plate-forme régionale.

Les autorités ivoiriennes ont annoncé, le 20 novembre 2017, le démarrage des travaux d'extension de l'aéroport international Félix Houphouët-Boigny d'Abidjan, destinés à doubler d'ici à cinq ans la capacité d'accueil de cette plate-forme régionale.

 

Une nouvelle voie de circulation pour accueillir davantage de gros porteurs de type A380 et un terminal d'aviation d'affaires seront construits d'ici à juin 2018, pour un coût de 26,6 millions d'euros. Ces travaux ont été confiés à Spie batignolles Côte d'Ivoire (mandataire), Malet, filiale Travaux Publics du groupe Spie batignolles chargée du pilotage technique des travaux, Franzetti Côte d'Ivoire et Inéo Energy & Systems, dans le cadre d'un appel d'offres lancé par AERIA, concessionnaire (maître d'ouvrage délégué) et piloté par EGIS AVIA (maître d'œuvre). Une opération qui est mis en œuvre sous la responsabilité de la Sodexam (maître d'ouvrage), représentant l'autorité concédante et l'Etat de Côte d'Ivoire.

 

Extension de l'aire de stationnement, agrandissement du taxilane et rénovation de l'éclairage

 

"Ce marché s'inscrit dans le projet global de rénovation et de développement de l'aéroport International Felix-Houphouët-Boigny d'Abidjan, précise le groupement dans un communiqué. Il concerne plusieurs travaux d'extension de parking et la création de nouvelles voies : l'extension de l'aire de stationnement sud de l'aéroport, agrandissement du taxilane, la création d'un taxiway parallèle à la piste principale entre la piste et le tarmac, la mise en place du balisage et enfin la rénovation de l'éclairage."

 

Détenant à ce jour 15 parkings avions et jusqu'à 21 en fonction de la taille des avions, l'aéroport international Félix Houphouët-Boigny d'Abidjan (AERIA) comptera au total 26 parkings d'ici à 2019. Ce projet d'extension de l'aérogare international vise à répondre à l'augmentation impressionnante du trafic des passagers qui devrait dépasser les 2 millions en 2017 et doubler d'ici 5 ans a déclaré le ministre ivoirien des Transports, Amadou Koné.

 


Fiche technique : extension de l'aéroport international d'Abidjan (Côte d'Ivoire)
Autorité concédante : La République de Côte d'Ivoire
Concessionnaire (maître d'ouvrage délégué) : AERIA (Aéroport International d'Abidjan)
Représentant de l'autorité concédante (maître d'ouvrage) : Sodexam (Société d'Exploitation de Développement Aéroportuaire Aéronautique Météo).
Maître d'œuvre : EGIS AVIA
Groupement : Spie batignolles Côte d'Ivoire (mandataire) - Malet (pilote technique) - Franzetti CI - Inéo Energy & Systems
Délai de réalisation : 49 semaines à compter du 31 juillet 2017
Livraison : fin juin 2018
Terrassement : 454.200 m3
Surface de la Plateforme : 250.000 m²
Enrobés : 82.000 tonnes
Montant des travaux : 26,6 millions d'euros

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