INFRASTRUCTURE. A Toulouse, un nouveau mode de transport a été inauguré le 13 mai 2022 : un téléphérique d'une longueur de 3km, reliant l'Oncopole à l'Université Paul-Sabatier, et passant par l'hôpital de Rangueil. Répondant au nom de Téléo, il est actuellement le plus long téléphérique en service et combine des nombreuses innovations. Charles Cayatte, chef du projet pour Systra, revient pour Batiactu sur les éléments techniques du projet.


Il semble survoler le ciel de Toulouse ! A la fois transport du quotidien et objet de curiosité, Téléo, le nouveau téléphérique de la métropole, a été inauguré le 13 mai 2022. Sur 3km, il permet de relier l'Oncopole à l'Université Paul-Sabatier, en passant par l'hôpital de Rangueil.

 

Téléo, c'est son nom, promet aux Toulousains de gagner du temps. Le trajet s'effectue désormais en 10 minutes grâce à lui, contre 30 par la route, permettant de franchir de nombreuses zones jusque-là contournées. Des zones qui ont constitué d'importantes contraintes au moment de sa conception et de sa réalisation, comme le raconte à Batiactu Charles-Alexandre Cayatte, chef du projet pour Systra, la société d'ingénierie du groupement en charge de la conception, de la réalisation et de la maintenance du projet, mené par Poma.

 

Multiples contraintes géographiques

 

"Nous passons au-dessus d'une réserve naturelle régionale, d'une zone Natura 2000, d'une zone de glissement de terrain, d'un périmètre de protection de monument historique, énumère-t-il. Le relief est aussi très particulier." En effet, le téléphérique franchit la colline de Pech David et doit passer un dénivelé de 100m avant de surplomber la Garonne. De l'autre côté du fleuve, la gare de l'Oncopole est située sur une zone inondable. Elle est donc construite sur pilotis, et est capable de rester en fonctionnement aussi longtemps qu'elle est accessible, en cas de grande crue.

 

 

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