CHANTIER. La très forte hausse des coûts de construction a fait progresser de 60 millions d'euros le budget des travaux de rénovation d'un stade. Le chantier est malgré tout maintenu, ont affirmé les porteurs du projet.
Le Racing et l'Eurométropole l'ont assuré, le chantier pour la rénovation du stade de la Meinau, à Strasbourg, va bien avoir lieu. D'importants travaux débuteront en juin 2023, pour une livraison estimée mi-2026, et ce, malgré une forte hausse de la facture. Le coût des travaux est estimé à 160 millions d'euros. C'est une progression de 45% par rapport aux précédentes estimations de l'autonome 2022, et de 60% par rapport au chiffrage initial de 2020. Cela est dû à l'augmentation des coûts de construction.
Participation du club au financement
Si le Racing Club de Strasbourg ne devait pas participer au montage initial de 100 millions d'euros, son président, Marc Keller, a finalement annoncé, lors d'un point presse, qu'il apporterait neuf millions d'euros. "Chacun a dû faire des efforts, le club aussi pour ce qui est une étape capitale dans son projet de développement dans les prochaines années", a-t-il déclaré. Le montant total reste, selon lui, "bien moins cher que la construction d'un stade neuf". Le financement est majoritairement soutenu par Eurométropole (47%) mais aussi par la région Grand Est (23,5%) et par la Ville de Strasbourg et la Collectivité européenne d'Alsace (11,8% chacun).
Le projet de restructuration et d'extension prévoit l'augmentation du nombre de places, passant de 26.000 actuellement à 32.000, a chiffré Marc Keller. La jauge remontera ensuite par paliers jusqu'à son niveau final de 32.000 places pour le début de la saison 2026-2027. La fan zone devrait, elle, doubler de volume pour accueillir 5.000 à 6.000 personnes. La tenue des matches ne sera pas interrompue par les travaux mais des réductions de capacité sont prévues, jusqu'à un minimum de 20.000 spectateurs durant la saison 2024-2025, indiquent les documents présentés par l'Eurométropole de Strasbourg, propriétaire du stade.
Cette rénovation fait partie de la stratégie du club pour que celui-ci "puisse viser de jouer entre la 3e et la 8e place" de la Ligue 1, alors qu'il est actuellement classé 15e et lutte pour son maintien. "Rénover la Meinau, c'est construire le Racing de demain", estime Marc Keller.
à lire aussi
Malgré une baisse de son activité, Hexaom enregistre un chiffre d'affaires "record"
