Le groupe suédois de BTP Skanska et deux de ses cadres ont été condamnés dans une affaire de pollution au Rhoca-Gil, produit par Rhodia (ex-Rhône Poulenc), lors de la construction en 1997 du tunnel ferroviaire de Hallandsaasen, près de Baastad (sud).
Skanska, jugée en tant que personne morale, a été condamné par le tribunal d'Aengelholm (sud) à payer 3 millions de couronnes suédoises (325.000 euros).
Le groupe ne disposait pas de la compétence suffisante s'agissant du maniement de produits potentiellement dangereux, a estimé le tribunal. En outre, Skanskaa tardé à prendre pour ses ouvriers les mesures de précaution élémentaires.
Un chef de production de l'époque a été reconnu coupable de négligence. Il était poursuivi pour infraction à la législation sur l'environnement du travail après que 22 ouvriers exposés aux eaux de ruissellement polluées au Rhoca-Gil eurent subi des lésions neurologiques.
Le Rhoca-Gil est un produit chimique industriel qui contient de l'acrylamide (ACRL), neurotoxique à de fortes concentrations.
Le tribunal d'instance d'Aengelholm a également condamné à une peine de prison ferme un chef de division, Jan Stattin, qui, selon le jury, porte la plus grande part de responsabilité.
Tout en estimant que "sur l'échelle pénale, les faits examinés ressortaient de la prison ferme", le parquet avait demandé la clémence, jugeant peu probable le risque de récidive.
Quelque 2.000 tonnes de Rhoca-Gil, un produit de calfatage fabriqué par le groupe chimique français Rhodia, avaient pollué la nappe phréatique de la région. Les autorités sanitaires, qui redoutaient que le produit ne se fût introduit dans la chaîne alimentaire, avaient ordonné l'abattage de bovins paissant alentour.
Qualifiée par la presse suédoise de "catastrophe écologique du siècle", cette affaire avait soulevé l'indignation du pays. D'autant que les bénéfices de la construction ne semblaient pas évidents au regard des difficultés géologiques du chantier et de son coût: le tunnel devait permettre de gagner un quart d'heure sur la ligne de chemin de fer reliant Malmoe (sud) à Goeteborg (sud-ouest).
Le groupe ne disposait pas de la compétence suffisante s'agissant du maniement de produits potentiellement dangereux, a estimé le tribunal. En outre, Skanskaa tardé à prendre pour ses ouvriers les mesures de précaution élémentaires.
Un chef de production de l'époque a été reconnu coupable de négligence. Il était poursuivi pour infraction à la législation sur l'environnement du travail après que 22 ouvriers exposés aux eaux de ruissellement polluées au Rhoca-Gil eurent subi des lésions neurologiques.
Le Rhoca-Gil est un produit chimique industriel qui contient de l'acrylamide (ACRL), neurotoxique à de fortes concentrations.
Le tribunal d'instance d'Aengelholm a également condamné à une peine de prison ferme un chef de division, Jan Stattin, qui, selon le jury, porte la plus grande part de responsabilité.
Tout en estimant que "sur l'échelle pénale, les faits examinés ressortaient de la prison ferme", le parquet avait demandé la clémence, jugeant peu probable le risque de récidive.
Quelque 2.000 tonnes de Rhoca-Gil, un produit de calfatage fabriqué par le groupe chimique français Rhodia, avaient pollué la nappe phréatique de la région. Les autorités sanitaires, qui redoutaient que le produit ne se fût introduit dans la chaîne alimentaire, avaient ordonné l'abattage de bovins paissant alentour.
Qualifiée par la presse suédoise de "catastrophe écologique du siècle", cette affaire avait soulevé l'indignation du pays. D'autant que les bénéfices de la construction ne semblaient pas évidents au regard des difficultés géologiques du chantier et de son coût: le tunnel devait permettre de gagner un quart d'heure sur la ligne de chemin de fer reliant Malmoe (sud) à Goeteborg (sud-ouest).
