C'est une véritable cité verticale que Rem Koolhaas a imaginé pour Rotterdam, sa ville natale. Sur la superficie d'un terrain de football, l'architecte néerlandais a conçu un immeuble polyvalent de 150 mètres de haut et de 160.000 m² de surface qui abritera logements, bureaux, hôtel, espaces de congrès et de loisirs et parkings. Une opération hyperdense qui va doubler la population d'un quartier portuaire.
D'ici un an, Rotterdam va se doter d'un immeuble emblématique : une triple tour de verre de 150 mètres de hauteur, dessinée par Rem Koolhaas. Le "De Rotterdam" est une véritable ville verticale, construite entre la tour KPN de Renzo Piano et le terminal de croisière situé sur un quai, le Wilhelminapier. Le quartier, une fois la construction achevée en novembre 2013, deviendra le plus densément construit aux Pays-Bas (Floor space index ou ratio entre la surface construite et la taille de la parcelle égal à 32), qui se trouve déjà être un des pays européens les plus densément peuplés (403 habitants/km²) !
L'architecte néerlandais, titulaire du prestigieux prix Pritzker en 2008, a conçu, sur un terrain d'une superficie équivalente à celle d'un terrain de football (soit environ 5.000 m²) un programme multifonctions de pas moins de 160.000 m². La solution ? Verticaliser l'ensemble, sur 150 mètres de haut. Le complexe "De Rotterdam" accueillera donc une grande diversité de fonctions : 240 logements, 60.000 m² de bureaux, un hôtel de 285 chambres, un espace de congrès de 2.000 m², 8.000 m² réservés aux loisirs, 1.500 m² à la restauration et 670 places de parkings sur 5 niveaux. La fréquentation sera donc élevée, sept jours sur sept, et 24 heures sur 24, avec 5.000 personnes attendues par jour.
Préoccupation environnementale
Le programme a été conçu sur un piédestal de six étages et 30 mètres de haut sur lesquelles se dressent les trois tours de verre, West, Mid et East towers. Elles ne sont séparées entre elles que de 7 mètres. Le rez-de-chaussée accueillera toutes les fonctions publiques et un hall central de 8,5 mètres de haut, au cœur du bâtiment. La Mid tower, d'environ 40.000 m², sera notamment utilisée par la municipalité de Rotterdam. Des sociétés devraient occuper la surface restante.
La West tower sera, quant à elle, réservée aux logements, avec une offre diversifiée en termes d'agencement et de dimensions, chaque appartement disposant de son propre espace extérieur. L'ensemble de la construction a été conçu selon divers référentiels de performance énergétique et environnementale, dont le label néerlandais GreenCalc+ A. Diverses solutions durables ont été appliquées dont un système de refroidissement avec l'eau de la Meuse, et un système de chauffage/eau chaude sanitaire reliée au réseau local. De plus, un dispositif de cogénération permet de produire de l'électricité sur place. Des solutions d'économies d'énergie seront également déployées (détection de la lumière du jour, détection de présence, ascenseurs avec récupération d'énergie, usage de bois durable, etc.). Le "De Rotterdam" sera donc une véritable ville verte dans la ville, symbole de ce qu'il est possible de réaliser dans le domaine de l'immobilier éco-énergétique.
Localisation
Le "De Rotterdam" se situe à l'extrêmité sud du pont Erasmus, jeté au dessus de la Meuse. Le complexe immobilier est implanté sur la Wilhelminapier qui accueille également un terminal de croisière. Rappelons que Rotterdam, 600.000 habitants, est le premier port d'Europe et le 4e port mondial. Ravagée lors d'un bombardement de la Luftwaffe en mai 1940, la ville martyre a été reconstruite après-guerre, ce qui explique sa modernité architecturale.
Trois tours
Les trois tours seront revêtues de verre et jouiront d'une vue dégagée sur l'estuaire de la Meuse. Elles culmineront à 150 mètres d'altitude, soit la moitié de l'altitude du point culminant naturel des Pays-Bas.
Panorama
Le "De Rotterdam" se situe entre une création de Renzo Piano (tour KPN) et un terminal de croisière. Il ne déparera pas la skyline du coeur industriel des Pays-Bas.
Piédestal
Le complexe multifonctions comprend un piédestal de six étages qui renferme notamment les cinq niveaux de parking (670 places) et les espaces de loisirs (8.000 m²) en front de fleuve.
Rez-de-chaussée
Au niveau de la rue, les façades très géométriques et étincelantes ne sont pas sans rappeler des créations des années 1970 comme le World Trade Center de New York.
Grand hall
Le "Rotterdam square" est le lumineux hall central de 8,5 mètres de haut situé au coeur du bâtiment.
Multifonctions
Le "De Rotterdam" sera actif sept jours sur sept, 24h sur 24. On distingue des niveaux de parking et des espaces de loisirs et de détente sur cette illustration. Environ 5.000 personnes traverseront quotidiennement l'édifice.
Construction
Débutée en 2009, la construction se poursuit aujourd'hui. Les trois tours ont atteint leurs 150 mètres. Le bâtiment sera achevé au mois de novembre 2013.
150 mètres de haut pour les trois tours
160.000 m² de surface totale
60.000 m² de bureaux
8.000 m² d'espaces loisirs
2.000 m² d'espace congrès
1.500 m² d'espace restauration
5.000 personnes attendues par jour
Intervenants : MAB Development, OVG Projectontwikkeling, Rem Koolhaas/OMA (architecte), Züblin Nederland (construction), Roodenburgh Installatie Bedrijf (installation), TGM & Scheldebouw (façades), Kone (ascenseurs), Eneco (climatisaiton), DB Bouw (finitions de l'hôtel).