C'est une étape clef de la modernisation du réseau ferroviaire français qui a été passée près de Valenciennes, le 29 juin 2026. SNCF Réseau, Colas Rail (groupe Bouygues) et TSO Caténaires (groupe NGE) se sont réunis pour le remplacement du 25.000e armement par les équipes de la suite rapide caténaire 25.000 volts, un équipement unique au monde.

 

L'histoire de ce train spécial commence en 2016,
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