Le nouveau quartier de Xizhimen à Pékin (Chine) prend forme petit à petit. Le chantier du quartier d’affaires vient de s’achever. La partie « gare » reste quant à elle encore en travaux. Le montant total de l’investissement est estimé à 100.000 euros.
Centré sur le futur pôle intermodal, le quartier d’affaires de Xizhimen à Pékin est désormais doté de trois tours d’une hauteur de 100 mètres. Courbés, en forme d’ogive, les bâtiments sont situés au nord ouest de Pékin en bordure du 2ème périphérique sur l’axe de Xizhimen-Neidajie Road.
Appartenant à la Beijing Huarong Investement Co. Ltd, société d’investissement privée, le terrain compte 6 hectares dont 0,4 hectares consacrés à une place publique et 5,6 hectares destinés au développement d’activités de bureaux et de commerces.
Outre le quartier d’affaires, le projet de Xizhimen comprendra un quartier « gare » qui regroupera à terme le train grande ligne (vers le nord), le train régional (banlieue nord de Pékin), le métro (ligne n°3), une gare routière (18 lignes de bus), ainsi qu’un parking de 83.000 mètres carrés et 92.000 mètres carrés de commerces.
A noter qu’au-dessus de la future gare routière, se trouve une station de métro, dont les travaux se sont achevés en 2002.
Appartenant à la Beijing Huarong Investement Co. Ltd, société d’investissement privée, le terrain compte 6 hectares dont 0,4 hectares consacrés à une place publique et 5,6 hectares destinés au développement d’activités de bureaux et de commerces.
Outre le quartier d’affaires, le projet de Xizhimen comprendra un quartier « gare » qui regroupera à terme le train grande ligne (vers le nord), le train régional (banlieue nord de Pékin), le métro (ligne n°3), une gare routière (18 lignes de bus), ainsi qu’un parking de 83.000 mètres carrés et 92.000 mètres carrés de commerces.
A noter qu’au-dessus de la future gare routière, se trouve une station de métro, dont les travaux se sont achevés en 2002.
Fiche technique :
Surface totale construite : 283.000 mètres carrés
Maîtrise d’ouvrage : Ville de Pékin, Ministère des chemins de fer chinois, Beijing Huarong investement Co. Ltd
Maîtrise d’oeuvre : AREP (Jean-Marie Duthilleul et Etienne Tricaud, architectes) et ADIMC (Architecture Design Institute of The Ministry of Construction)
Début des études : 2001
Fin des travaux : 2006
Surface totale construite : 283.000 mètres carrés
Maîtrise d’ouvrage : Ville de Pékin, Ministère des chemins de fer chinois, Beijing Huarong investement Co. Ltd
Maîtrise d’oeuvre : AREP (Jean-Marie Duthilleul et Etienne Tricaud, architectes) et ADIMC (Architecture Design Institute of The Ministry of Construction)
Début des études : 2001
Fin des travaux : 2006
