C'est une nouvelle étape de la décentralisation des routes nationales qui vient d'être entérinée par le ministre des Transports, Clément Beaune, dans une décision datée du 7 janvier 2023. En application de la loi dite 3DS du 21 février 2022, 3.000km du réseau routier national non concédé (RRNNC) sur les quelque 11.700km que géraient l'Etat jusque-là ont en effet été soit transférés aux départements, soit mis à disposition des régions qui en ont fait la demande.

 

C'est la troisième vague importante de décentralisation du RRNNC, après les réformes de 1972 portant sur quelque 55.000km de voirie, et de 2004 sur 18.000km. Si le chiffre paraît moindre cette fois, ce nouveau transfert s'applique tout de même sur une part significative du patrimoine encore géré par l'Etat (voir infographie ci-dessous).

 

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