Au final, les couleurs sont fragmentées en de longues bandes formées de panneaux métalliques thermolaqués qui donnent un effet cinétique à la volumétrie d'ensemble : "On peut y voir le mouvement des voitures, une certaine impression de vitesse", commente Manuelle Gautrand.
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Ces mêmes bandes de couleur se prolongent alors de la façade ouest à la façade est en passant par le nord. Elles sont d'ailleurs plus ou moins étirées et affinées en fonction de leur proximité avec le périphérique ou avec le boulevard d'Indochine.










Dans la construction hors-site, la réduction de l'impact carbone est devenue centrale