Deux visions s'opposent sur le projet de ligne nouvelle du Sud-Ouest (LNSO) : d'un côté, ceux qui prônent pour recourir au privé pour le financer et le réaliser, alors que les caisses de l'Etat sont vides ; de l'autre, les collectivités locales impliquées dans le projet qui refusent l'option du financement privé et souhaitent un portage public.

 

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Pour appuyer ce deuxième point de vue, l'établissement public en charge du projet, la Société du grand projet du Sud-Ouest (SGPSO) avait commandé deux analyses financières afin de comparer les deux modèles. Les résultats, rendus publics début 2026,
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