Afin de réaliser au plus tôt la nouvelle ligne Paris-Normandie (LNPN), qui s'inscrit dans l'avant-projet du Schéma national des infrastructures de transports (SNIT) - lire article - Dominique Bussereau a demandé, dans un courrier en date du 6 septembre, qu'un débat public ait lieu « le plus tôt possible ». Celui-ci pourrait donc être engagé dès l'automne 2011, selon le secrétaire d'Etat, et « permettre d'atteindre l'ensemble des objectifs de desserte et de temps de parcours pour Rouen, Le Havre et Caen ». Il a toutefois précisé que la priorité serait donnée au tronc commun Mantes-La Défense.

 

Le tracé de la LGV Paris-Le Havre devra également s'inscrire dans une perspective d'aménagement et de développement durable de la vallée de la Seine et des territoires haut-normand, bas-normand et francilien proches. « Il convient, en particulier, de concilier développement des activités économiques et protection des espaces agricoles et naturels », a précisé Dominique Bussereau. Enfin, dans le but de bien préparer les futurs débats, un comité sera créé.

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