Après le vote, mardi 24 avril, du Parlement UE d'une proposition de réglementation visant à limiter les émissions de CO2 des voitures neuves en Europe, c'est au tour du Conseil des ministres de l'environnement de se prononcer sur ce texte. La France devra batailler pour lutter contre les puissants lobbies automobiles allemands notamment. L'organisation écologiste plaide pour une norme qui ne dépasse pas 95 g de CO2/km d'ici à 2020 pour les moteurs classiques et de 60 g de CO2/km en 2025 pour les véhicules très peu émetteurs. ...
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