En parallèle, des premiers travaux ont déjà débuté depuis plusieurs mois, portant sur l'aménagement des accès au chantier et sur le déplacement des bassins de rétention d'eaux. L'OL Groupe qui, dans un communiqué financier diffusé en juillet, avait estimé pour le second semestre 2014 la livraison du stade, confirme par ailleurs que « le contrat de conception/réalisation avec Vinci, société française agissant sur les constructions et les concessions, doit être signé dans les prochains jours pour être en phase avec l'UEFA ». Gilbert Giorgi, président de la foncière du Montout nous précise à ce sujet : « Le contrat est finalisé à 98% et devrait être officialisé dans les dix jours qui viennent, nous l'annoncerons officiellement de concert avec Vinci. »

 

Cet accord aurait dû, en effet, être validé au 30 avril dernier, mais sa signature avait été repoussée. Elle a été annoncée comme imminente depuis la fin du mois de septembre. Les discussions sont toujours en cours d'après Vinci. Et la Ville de Lyon reste toujours candidate pour accueillir le match d'ouverture de l'Euro-2016 ainsi qu'une demi-finale de l'épreuve.

 

Plan d\'accès du Grand Stade.Olympique Lyonnais
Plan d'accès du Grand Stade.Olympique Lyonnais © Plan d'accès du Grand Stade.Olympique Lyonnais
A 11 km de la gare Lyon-Part-Dieu
Au final, censée sortir de terre le 8 décembre 2013, le jour de la fête des Lumières, l'enceinte imaginée par l'agence Populous, située à 16 km du centre-ville de Lyon et 11 km de la gare Lyon-Part-Dieu, ne sera pas inaugurée dans les temps. Le coût prévu de l'équipement sportif, un projet totalement privé défendu par l'OL, se monte à 381 millions d'euros hors taxes. Il comprend une enceinte de 58.000 places environ et un OL Land, complexe sportif et de loisirs, avec commerces, bureaux et hôtels. Son inauguration était pourtant souhaitée à l'origine pour 2010. A suivre…

 

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