A travers un plan de relance de 3,58 milliards d'euros financé par des fonds provenant à la fois des secteurs public et privé, le gouvernement allemand espère relancer l'industrie nationale du BTP en crise depuis plusieurs années.
Concrètement, ce volume d'investissement servira à financer l'aménagement de dix autoroutes qui seront élargies à trois voies de chaque côté sur une distance totale de 500 km, afin de fluidifier le trafic autoroutier très dense en Allemagne, a précisé le ministre au cours d'une conférence de presse à Berlin.
Près de la moitié du montant du projet sera financée par des sociétés privées qui percevront en échange un pourcentage des recettes provenant des péages pour poids lourds appelés à être mis en service à partir de 2003 en Allemagne, a-t-il souligné. Les 50% restants seront financés par l'Etat fédéral.
Pour M. Bodewig, les investissements dans le bâtiment ne peuvent être assimilés à un plan de relance de la conjoncture. Ils sont, selon lui, une réponse à "la situation spécifique de l'industrie du bâtiment", l'enfant à problème de l'économie allemande.
Rappelons que le gouvernement allemand s'est jusqu'à présent refusé à adopter un plan de soutien de l'économie, en dépit d'un net fléchissement de la conjoncture, contrairement à la France qui vient d'adopter des mesures visant à doper la croissance.
Ce plan, appelé "construire maintenant - accélérer les investissements", a été bien accueilli par les professionnels du secteur. Mais il ne s'agit toutefois "que d'une goutte d'eau dans l'océan", a estimé Arndt Frauenrath, président de la Fédération allemande du bâtiment réunissant quelque 50.000 petites et moyennes entreprises (PME).
Près de la moitié du montant du projet sera financée par des sociétés privées qui percevront en échange un pourcentage des recettes provenant des péages pour poids lourds appelés à être mis en service à partir de 2003 en Allemagne, a-t-il souligné. Les 50% restants seront financés par l'Etat fédéral.
Pour M. Bodewig, les investissements dans le bâtiment ne peuvent être assimilés à un plan de relance de la conjoncture. Ils sont, selon lui, une réponse à "la situation spécifique de l'industrie du bâtiment", l'enfant à problème de l'économie allemande.
Rappelons que le gouvernement allemand s'est jusqu'à présent refusé à adopter un plan de soutien de l'économie, en dépit d'un net fléchissement de la conjoncture, contrairement à la France qui vient d'adopter des mesures visant à doper la croissance.
Ce plan, appelé "construire maintenant - accélérer les investissements", a été bien accueilli par les professionnels du secteur. Mais il ne s'agit toutefois "que d'une goutte d'eau dans l'océan", a estimé Arndt Frauenrath, président de la Fédération allemande du bâtiment réunissant quelque 50.000 petites et moyennes entreprises (PME).
