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"Conduit par la SNCF avec Réseau Ferré de France (RFF) et Aéroports de Paris (ADP), ce projet s'inscrirait dans la politique de complémentarité des modes de transport que souhaite développer le gouvernement", indique le journal dans un dossier consacré au troisième aéroport parisien.
Pour le journal spécialisé, une gare TGV permettrait de libérer des créneaux de lignes intérieures au profit des lignes internationales et concernerait 6 millions de voyageurs aériens qui pourraient rejoindre le sud de la France en évitant Paris.
Pour l'heure ce projet n'est qu'une éventualité. Ce projet n'en est qu'au "tout début des réflexions", indique-t-on au siège d'ADP. Il consiste à "étudier la faisabilité d'un barreau d'interconnexion entre le TGV sud-est et le TGV sud-ouest et qui serait implanté à Orly" précisent les aéroports de Paris.
Pour le journal spécialisé, une gare TGV permettrait de libérer des créneaux de lignes intérieures au profit des lignes internationales et concernerait 6 millions de voyageurs aériens qui pourraient rejoindre le sud de la France en évitant Paris.
Pour l'heure ce projet n'est qu'une éventualité. Ce projet n'en est qu'au "tout début des réflexions", indique-t-on au siège d'ADP. Il consiste à "étudier la faisabilité d'un barreau d'interconnexion entre le TGV sud-est et le TGV sud-ouest et qui serait implanté à Orly" précisent les aéroports de Paris.
