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Rénovation des écluses de Ouistreham : un travail d'orfèvre par 12 mètres de profondeur
CHANTIER. Situées aux frontières de la Manche et de la rivière l'Orne, les deux écluses de Ouistreham (Calvados) viennent d'être complètement rénovées. Huit mois de travaux complexes et minutieux ont été nécessaires sur l'écluse Ouest. Objectif : assurer la résistance des bajoyers et garantir la durabilité de l'ouvrage. Découverte.
Sébastien Chabas, le 15/01/2014
Maîtrise d'œuvre : Ports Normands Associés (PNA)
Entreprises titulaires : Bouygues TP & Temsol
Bureau de contrôle technique : Véritas
Contrôle SPS : Domia
BPE : Pigeon Matériaux
Adjuvantier : BASF CC (Prélom 510 : adjuvant multidosage ; Glenium Sky 537 : Super plastifiant ; Pozzolith 555 : accélérateur ; Rhéomac VW 400 : colloïde en prévisionnel)
Micropieux : Temsol
Carottages : Visa BTP
Centrales à béton Pigeon : Soliers et Douvres-la-Délivrande, Calvados
Type de construction : Préfabrication foraine et béton coulé en place
Plongeurs: 14
Bétons : Béton de remplissage (Phases 1, 2, 3, 4)/Environnement XS2 ; Béton préfabriqué (Phase 5)/Environnement XS3
Volume : 12.000 m3 de béton
Performances béton : 15 Mpa à 40 h par tous les temps
Nombre d'ouvertures quotidiennes : 10
Dates des travaux : novembre 2012 - décembre 2013
Montant du projet : 3.206 449 euros