Autre particularité du chantier ? "Pour la déconstruction du Pavillon 7, deux modules de 8 lignes Kamag, reliés entre eux par un profilé métallique, ont été mobilisés pour évacuer les 4.300 tonnes des poutres et poteaux, indique Florentin Lareyre. Le but était de répartir les charges des poutres déconstruites de manière uniforme sur les planchers bas qui supportaient le convoi chargé."

 

Avant de préciser : "Nous avons ensuite la charpente métallique de la verrière, avant la pose des vitrages et la pose de la façade."

 

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