Essai standardisé Wehner & Schulze destiné à la caractérisation des gravillons et de l'enrobé en vue de l'adhérence de la couche de roulement. Il simule une usure accélérée et mesure le coefficient de frottement à différents taux de polissage grâce à un plateau tournant à haute vitesse. La pulvérisation d'eau permet de simuler les conditions d'adhérence les plus précaires pour les automobilistes.

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