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Le contrat avec le groupe ferroviaire britannique Network Rail, de 200 millions de livres sterling (303 millions d'euros), est d'une durée de sept ans, a précisé Amec dans un communiqué.
Amec recevra 50% du montant du contrat après l'achèvement de sa montée à 100% dans le français Spie, prévue en mars. Le reste reviendra à Cogifer TF, racheté l'an dernier à De Dietrich par le fabricant allemand de locomotives Vossloh.
Amec est candidat à d'autres contrats d'entretien des voies ferrées britanniques auprès de Network Rail, la société non cotée mise en place par le gouvernement britannique pour succéder à Railtrack.
"Depuis que nous avons fusionné les activités rail de Spie et Amec l'année passée, nous offrons une expertise de premier plan et nous visons les contrats européens d'infrastruture de transport les plus importants d'Europe", a commenté le directeur général d'Amec, Peter Mason, cité dans le communiqué.
Amec recevra 50% du montant du contrat après l'achèvement de sa montée à 100% dans le français Spie, prévue en mars. Le reste reviendra à Cogifer TF, racheté l'an dernier à De Dietrich par le fabricant allemand de locomotives Vossloh.
Amec est candidat à d'autres contrats d'entretien des voies ferrées britanniques auprès de Network Rail, la société non cotée mise en place par le gouvernement britannique pour succéder à Railtrack.
"Depuis que nous avons fusionné les activités rail de Spie et Amec l'année passée, nous offrons une expertise de premier plan et nous visons les contrats européens d'infrastruture de transport les plus importants d'Europe", a commenté le directeur général d'Amec, Peter Mason, cité dans le communiqué.
