Le Pont sera mis en service en septembre 2017 sous réserve d'une compatibilité avec les travaux de la ZAC Clichy-Batignolles. « Les travaux ont débuté en décembre 2015 avec la construction de la Culée, côté Saussure, jusqu'en juin 2016. Parallèlement, nous avons réalisé les fondations profondes des appuis dans les quais de la Gare Pont Cardinet de novembre 2015 à février 2016 et les semelles en béton en mars 2016. Entre mai et juin 2016, nous avons exécuté les travaux de la Culée, côté Batignolles. La mise en place des Piles, c'est-à-dire, des appuis intermédiaires s'est tenue durant deux week-ends pendant le mois de juin 2016, où là aussi une bonne partie de l'exploitation ferroviaire du faisceau a été interrompue. Enfin, le Pont, préconstruit en usine à Châteauneuf-sur-Loire de décembre 2015 à juin 2016, a été assemblé directement sur le chantier au niveau du Parc Martin Luther King », explique Bertrand Lê, responsable Génie civil & ouvrages d'art chez Arcadis, dans un communiqué.
Le lancement de l'ouvrage aura nécessité l'arrêt des circulations sur toutes les voies ferrées du faisceau Saint-Lazare pour déplacer les 1.150 tonnes de charpente métallique du tablier du pont.
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